10 mayo de 2011

Nuevo Carro-vela diseñado mas liviano y compacto que el anterior, desarmable no tiene nada que envidiarle a los blockart y x-sails ya que se tomo en cuenta estos modelos para adaptarlo a mi diseño, se puede guardar en la maleta del vehículo o llevarlo en la parrilla superior.

Esta construido de tubos de acero de diámetros 1/2", 3/4"y 1 1/4", unidos por soldadura por arco, tiene una capacidad para una persona de 85 kg. y una vela de 3.84 m2, esta puede variar de tamaño de acuerdo a la velocidad del viento donde se utilice. Los botones para armar y desarmar fueron construidos de alambre de 1/8" de acero inoxidable de alta elasticidad (la composición no se cual es) pero son resistentes y muy flexibles. la silla fabricada en lona de alta resistencia al agua y a la humedad, los rines y cauchos marca KENDAL los utilizados por los carritos carting. En las fotos podemos apreciar el carro aplicándole una capa de pintura fondo rojo y la vela en proceso de fabricación, todo es totalmente de fabricación artesanal pero utilizando información de alta tecnología como software de diseño. En una de las fotos esta karla la futura carrovelista de la familia.

Breve Historia de los Carrovelas

El empleo del viento como medio de impulsión en tierra surge como una aplicación de los conceptos usados en el agua, para aprovechar la fuerza de Eolo a traves de una vela.Fueron los Egipcios los primeros que registran datos sobre el uso de carros a vela. El Faraón Amenembat II de la XII dinastía (2000 a. C) es probablemente el precursor de este medio de locomoción con verdaderos carruajes "a viento", que eran empleados para movilizar tropas.La proxima aplicación mas cercana fué de los romanos en el año 405 a.C. cuando Flavius Vegetius escribió en una obra titulada Epitoma rei Militaris sobre un carro empujado por el viento.

Los Chinos tambien fueron, por otro lado, innovadores en tiempos lejanos. El emperador Liang Yuang Ti en sus escritos conocidos como Chin Liu Tzu y haciendo una correlacion de epocas que en el año 247 a. C., "Koatschang Wu-Shu construyó un carro a vela capáz de transportar a treinta hombres por cientos de kilometros en una jornada".

Y llegando a nuestra era, ya en 1543 existío en Europa, un tal Johan Fiedrich que construyó un vehiculo terrestre a vela.La más contundente prueba la dio Simon Stevin, un Ingeniero y Matemático Brugelino nacido en 1548, cuando en 1598, por encargo del Principe de Orange, el Conde Maurice de Nassau, construyó un verdadero colectivo a vela "para reducir la fatiga de los caminantes" de aquel entonces. Este carro transportó 28 personas por 75 Km en dos horas ininterrumpidas.De aqui en adelante todo fue un constante evolucionar de velas y vehículos como medios de transporte hasta que en 1898, en una pequeña ciudad Belga en el límite con Francia llamada De Panne, surgió una idea de crear una actividad competitiva.

La idea fué de los Hermanos André y Francois Dumont quienes comenzaron a desarrollar nuevos carros con la idea de tener mas velocidad. (Cortesia de AEKB).

Aqui en venezuela son muy pocas las personas que practican este deporte ya que lo desconocen, se le atribuye a Efren Cabezas como el precursor de este deporte en el estado Zulia y se espera que dentro de poco tiempo tome auge y veamos mas carrovelas en nuetras pistas ( El carrovela de la foto es uno que muestra la revista Mecanica Popular Nov, 1950).

El Motor del Carrovela

El motor o elemento que proporciona la fuerza al carrovela es denominado vela y esta puede ser de varios tipos pero la mas comúnmente utilizada en tierra es la llamada “ JIB ” la cual es una vela de forma triangular, sostenida verticalmente por el mastil y horizontalmente por el boom o botavara, esta se puede maniobrar de tal manera que podamos aprovechar la fuerza del viento para impulsar el carrovela.
El origen de las velas es muy antiguo y quizá tanto como la navegación. Se atribuye su invención a la diosa Isis cuando buscaba a su hijo la que con el objeto de apresurar más el viaje discurrió elevar un palo en medio dela embarcación y poner en él un lienzo o una vela capaz de recibir el viento

Para los surfistas su sueño es una ola gigante y para los terravelistas no es una ola sino una gran playa como lo es Caimare Chico, con sus casi 30 Kms de playa para correr, estos son aprovechables cuando la marea esta baja y la temporada es baja. Y con velocidades de viento de casi 6.1 m/s la convierten en la zona mas codiciada por todo terravelista.
Si vas a esta playa como recomendacion no vayas solo ya que es una playa totalmente solitaria, lleva lo indispensable como agua , unos buenos lentes de sol y que no te falte un caucho de repuesto para tu terra, por que seria una lastima perder ese viaje por culpa de un pinchazo..

Ahora todos podemos tener un carrovela

Proximo carrovela en el mercado




Construcción de Carrovelas de diferentes tipos y para todos los gustos, aquí nos basamos en el software Autocad, tanto para el diseño como para la prueba utilizándolo como un simulador de esfuerzos y formas determinamos los materiales más idóneos para su construcción.

Próximamente estará a la venta en Mercado Libre mi Carrovela diseñado con la ayuda de otras personas que comparten ideas de diseño como lo son el ing. Efren Cabezas y Alvaro Sandoval así con el apoyo de mi hija karla a la cual le dedico este blogger.

Para este diseño me apoye en el software Autocad para el diseño de toda la estructura y Cutsail para el diseño de la vela y sus accesorios.

En comparación con el precio de estos carrovelas en el exterior cuyo precio oscila entre 4000 y 6000 dólares, este tendrá un precio entre 1800 y 2000 Bf Realizados totalmente con tecnología venezolana.

El deporte para todas las personas que les gusta disfrutar de la naturaleza







Sitios indicados para practicarlo la playa de Caimare Chico, Grano de Oro y cualquier espacio libre de obstaculos.

Todos los carrovelas que se construyan para competencias se deberan regir por la Federacion Internacinal de Carrovelismo FYSLY.

El deporte para todos aquellos que se van al extremo.

Récord del mundo de velocidad en tierra. 187.7 km/h en el "Airón Duck" Nevada, (USA). Publicado en la web de Windjet.

Récord del mundo de velocidad en hielo. 230 km/h. Wisconsin, (USA). Publicado en la web de Windjet

El deporte para todas las personas que les gusta el viento